Nach einer Unfallauslösung speichert das Airbag-Steuergerät die sogenannten Crashdaten ab. Damit bleibt das Rückhaltesystem blockiert, bis das Steuergerät fachgerecht zurückgesetzt oder ausgetauscht und neu angelernt wird. Wir erklären, was dabei passiert und wie der Ablauf bei uns in Herne und ganz NRW aussieht.
Was sind Crashdaten im Airbag-Steuergerät?
Das SRS-Steuergerät überwacht alle Gurtstraffer, Airbags und Sensoren. Wird das System ausgelöst, schreibt das Steuergerät einen dauerhaften Unfall-Datensatz – die Crashdaten. Damit wird verhindert, dass ein gebrauchtes oder ausgelöstes Modul einfach weiterbetrieben wird. Das Fahrzeug meldet meist eine Airbag-Fehlermeldung, die Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.
Wann lassen sich Crashdaten löschen?
Das Zurücksetzen ist nur zulässig, wenn das Fahrzeug unfallinstandgesetzt und das Rückhaltesystem technisch einwandfrei ist. Vorher prüfen wir:
- Teilenummer und Baujahr des verbauten SRS-Moduls
- Zustand von Airbags, Gurtstraffern und Sensoren
- Fehlerspeicher und Sensorik
- Ob das Steuergerät repairabel ist oder getauscht werden muss
Steuergerät programmieren, codieren & anlernen
Nach einem Tausch muss das neue oder gebrauchte Steuergerät an Ihr Fahrzeug angepasst werden. Wir spielen den passenden Softwarestand auf, übernehmen die Variantencodierung und lernen Wegfahrsperre und Komponentenschutz an. Ohne diesen Schritt funktioniert das Rückhaltesystem nicht.
Steuergerät einsenden statt Vorbeikommen
Je nach Auftrag können Sie das ausgebaute Airbag-Steuergerät auch einsenden. Für eine schnelle Prüfung benötigen wir Fahrzeughersteller und Modell, Baujahr, Teilenummer, Fehlercodes oder Diagnosebericht und eine kurze Problembeschreibung. Fotos vom Steuergerät helfen zusätzlich.
Welche Marken wir unterstützen
In unserer Datenbank prüfen Sie über 17.000 Airbag-Steuergeräte – unter anderem für Mercedes-Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Lamborghini, Škoda und Seat. Ob Ihr Steuergerät dabei ist, sehen Sie direkt im Suchfeld auf unserer Airbag-Seite.
Sicherheit geht vor
Airbag- und SRS-Systeme sind sicherheitsrelevant. Wir führen keine Arbeiten durch, die Airbags oder Gurtstraffer dauerhaft deaktivieren oder deren Funktion umgehen. Nach jeder Instandsetzung prüfen wir das komplette Rückhaltesystem.